João Luiz Filgueiras de Azevedo
Pesquisador Principal
Linhas de pesquisa
Formação acadêmica/titulação
Informações
Projetos
Linhas de pesquisa
Aerodinâmica. Engenharia Aeroespacial. Aeroelasticicidade. Dinâmica dos Gases. Mecânica dos Fluídos. Sistemas Aeroespaciais.
Formação acadêmica/titulação
1988 – Doutorado em Aeronautics And Astronautics Engineering
Stanford University, STANFORD, Estados Unidos
Título: Transonic Aeroelastic Analysis of Launch Vehicle Configurations
1983 – Mestrado em Aeronautics And Astronautics Engineering
Stanford University, STANFORD, Estados Unidos
1981 – Graduação em Engenharia Aeronáutica
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil
Informações
Possui graduação em Engenharia Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1981), mestrado em Aeronautics and Astronautics Engineering – Stanford University (1983) e doutorado em Aeronautics and Astronautics Engineering – Stanford University (1988). Atualmente é Pesquisador Titular (A-III) do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), e Professor Colaborador do Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Aerodinâmica e Aeroelasticidade, atuando principalmente nos seguintes temas: aerodinâmica computacional, aerodinâmica não estacionária, aeroelasticidade computacional, CFD, malhas não estruturadas, métodos de alta ordem, diferenças finitas e volumes finitos.
Projetos
- Ruídos de Jatos
- Superfícies hipersustentadoras
- Túneis de vento
- Ondas de choque
- Desenvolvimento de Tecnologia CFD para Aeronaves de Alto Desempenho
- Development of Aeroelastic Analysis Procedures of Launch Vehicles
- Análise de Escoamento de Turbinas Hidráulicas
- Large Eddy Simulations of Supersonic Jet Flows
- Aerothermodynamic Characterisation of a Microgravity Experiment Platform Re-entry Module
- Characterization of the Flow in a Navy Corvette Flight Deck
- Numerical Simulations of Aerodynamic Flow
- Research and Development of Distributed Numerical High-Order Methods for Computational Fluid Dynamics Applied to Compressible Flow Simulations
- Variable Fidelity CFD Use in Multidisciplinary Design Optimization
- National Institute for Space Technologies
Linhas de pesquisa
Formação acadêmica/titulação
Informações
Projetos
Linhas de pesquisa
Aerodinâmica. Engenharia Aeroespacial. Aeroelasticicidade. Dinâmica dos Gases. Mecânica dos Fluídos. Sistemas Aeroespaciais.
Formação acadêmica/titulação
1988 – Doutorado em Aeronautics And Astronautics Engineering
Stanford University, STANFORD, Estados Unidos
Título: Transonic Aeroelastic Analysis of Launch Vehicle Configurations
1983 – Mestrado em Aeronautics And Astronautics Engineering
Stanford University, STANFORD, Estados Unidos
1981 – Graduação em Engenharia Aeronáutica
Instituto Tecnológico de Aeronáutica, ITA, Brasil
Informações
Possui graduação em Engenharia Aeronáutica pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1981), mestrado em Aeronautics and Astronautics Engineering – Stanford University (1983) e doutorado em Aeronautics and Astronautics Engineering – Stanford University (1988). Atualmente é Pesquisador Titular (A-III) do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), e Professor Colaborador do Instituto Tecnológico de Aeronáutica. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Aerodinâmica e Aeroelasticidade, atuando principalmente nos seguintes temas: aerodinâmica computacional, aerodinâmica não estacionária, aeroelasticidade computacional, CFD, malhas não estruturadas, métodos de alta ordem, diferenças finitas e volumes finitos.
Projetos
- Ruídos de Jatos
- Superfícies hipersustentadoras
- Túneis de vento
- Ondas de choque
- Desenvolvimento de Tecnologia CFD para Aeronaves de Alto Desempenho
- Development of Aeroelastic Analysis Procedures of Launch Vehicles
- Análise de Escoamento de Turbinas Hidráulicas
- Large Eddy Simulations of Supersonic Jet Flows
- Aerothermodynamic Characterisation of a Microgravity Experiment Platform Re-entry Module
- Characterization of the Flow in a Navy Corvette Flight Deck
- Numerical Simulations of Aerodynamic Flow
- Research and Development of Distributed Numerical High-Order Methods for Computational Fluid Dynamics Applied to Compressible Flow Simulations
- Variable Fidelity CFD Use in Multidisciplinary Design Optimization
- National Institute for Space Technologies